Nyhetsdetaljer

Klubbmøte 14. september 2015

Gisle Weddegjerde Fortalte mye spennende om Lloyds Register of Shipping (LRS), verdens eldste klasseselskap grunnlagt i 1760 i Lloyds Coffee House i London.

LRS er et stort globalt selskap med totalt 9000 ansatte. De leverer tjenester i hovedsak til marine, energi og olje/gass sektorene. Deres oppgaver er å håndtere risiko, sikre kvalitet og se til at fartøy og installasjoner er i hht. gjeldende regelverk.

Vi fikk høre om historien til selskapet, hvorfor det var behov for en slik institusjon og om de viktige hendelsene i skipsfarten som førte til nye og skjerpede krav og regler.

Et utvalg av tragiske hendelser som opp igjennom tidene har påvirket regelverk for skipsfarten:

12. april 1914 – Titanic kolliderer med et isfjell og forliser – Førte til opprettelsen av SOLAS (Safety Of Life At Sea).

27.mars 1980 – Alexander Kielland plattformen går rundt pga knekt stag – Førte bl.a. til endringer av regler for livbåtkapasitet (200%) og krav om overlevingsdrakter på alle lugarer.

6. mars 1987 – Herald of Free Enterprise går rundt pga. åpen baugport og sjø kommer inn på bildekket – Førte bl.a til krav om overvåkningskameraer og sensorer/ indikatorer.

6. juli 1988 – Piper Alpha plattformen tar fyr pga gasslekkasje – Førte bl.a. til krav om eget tilsynsorgan for sikkerhet offshore, internkontroller, risikoanalyser.

7. april 1990 – Scandinavian Star kommer i brann – Førte bl.a. krav om lydnivå på alarmer (70dB på hodeputen) og fast brannslukningsutstyr. Saken om dødsbrannen om bord i Scandinavian Star er tatt opp igjen og det har til nå fremkommet opplysninger som tydelig peker i retning av forsikringssvindel!

28. september 1994 – Estonia forliser pga. svikt i låsene på baugporten – Førte bl.a. til endrede regler for stabilitet av bilferger.

15. september 2011 – Nordlys får brann i maskinrommet pga. av oljelekkasje i brennstofftilførselen til hovedmotoren – Førte bl.a til fokus på varme overflater, krav om automatiske brannslukkeanlegg i maskinrom og forbud mot CO2 brannslukkeanlegg.

Takk til Gisle for et svært lærerikt foredrag!