Presentasjon av designet til dei nye hurtigrutene.

Sula Rotaryklubb var så heldige å bli invitert til Spjelkavik Rotaryklubb sitt møte denne uken. Der fikk vi av Per Egil Vedlog, sjefsdesigner hos Rolls-Royce Marine, en grundig innføring i designet av de nye hurtigrutene som skal bygges ved Kleven verftet i Ulsteinvik.        

Hovedmålene til de nye hurtigrutene er slik at de kan gå i vanlig hurtigrutetrafikk langs kysten vår, men hovedsakelig skal de to nye fartøyene brukes i turisttrafikk i helt andre områder av verdenen. Navnene til de nye skipene er Fritjof Nansen og Roald Amundsen noe som allerede der henleder til store opplevelser i polare farvann.

Det er stilt høye krav til designet av disse skipene. Det er lagt stor vekt på komfort (lite støy og vibrasjoner) for passasjerene, men også sikkerheten er satt i høysetet med tanke på brann o.l.  Maskinrommene er adskilt i ulike brannsoner og ved brann i et maskinrom skal skipet allikevel kunne gå 6 dager i 7knops fart og med en bølgehøyde på 5m. Skipene skal også tilfredsstille Solas reglene mht. «Safe Return to Port» noe som betyr at de har en egen nødbro i en annen brannsone enn selve skipsbroen, slik at hvis skipsbroen utsettes for brann eller oversvømmelse skal skipet fortsatt kunne opereres fra nødbroen.

Vi fikk også en sniktitt på hvordan passasjerlugarene (suitene) vil ta seg ut i de ulike klassene. Det er nok ikke vanskelig å nyte cruiset i slike lugarer…  Skipene vil også ha egne hospital, områder for hvor forskningsarbeid kan foregå, garasjer for tenderbåter (12 stk.) og mye mer.

Første skipet skal leveres i juni 2018, til Hurtigrutens 100 års jubileum.

Tusen takk til Spjelkavik Rotaryklubb for invitasjonen, og tusen takk til Per Egil Vedlog for en  flott presentasjon av det nye hurtigrutedesignet!

Mer om Hurtigrutens historie finner du her.

Posted by Trude R November 20, 2016